Китайские автомобили

Власти Кувейта планируют сделать так, чтобы иностранцы прибывающие в эту страну ненадолго пользовались исключительно такси или общественным транспортом. Для этого даже введены новые правила получения местных водительских прав – иностранцам их дадут только в том случае, если они имеют высшее образование, зарплату не ниже $1,37 тыс. в месяц и живут в Кувейте хотя бы два года. Надо сказать, что сейчас в Кувейте действительно очень много иностранных граждан – по некоторым подсчетам их около 1,8 млн., в то время как местных жителей 2,8 млн.

Ремонт ходовой части и другие виды слесарных работ Слесарный цех, которым располагает наш техцентр, оснащен всем необходимым оборудованием для качественного выполнения этого наиболее востребованного вида ремонта автомобиля. В рамках слесарного ремонта обычно выполняют ремонт ходовой автомобиля, операции по плановому техническому обслуживанию и некоторые другие технологические операции. Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля Ходовая часть – это конструктивная часть авто, которая включает раму, заднюю и переднюю подвески, амортизаторы, колеса и шины. Совокупность этих элементов связывает колеса с кузовом и смягчает колебания автомобиля, а также обеспечивает постоянное сцепление колёс с дорожным покрытием. Ходовая авто позволяет вам наслаждаться комфортной ездой по дорогам, но в тоже время является частью, которая подвержена повышенному износу. Периодическая ревизия и своевременный ремонт ходовой части – один из видов ремонта автомобилей, наиболее важный элемент безопасности дорожного движения в целом, а также водителя и его пассажиров – в частности. Исправное состояние ходовой части автомобиля настолько важно, что в некоторых странах существуют специальные законы, согласно которым автомеханик обязан сообщить в полицию, в случае если водитель решает покинуть СТО с неустраненными неисправностями ходовой части. Неважно – спешите вы или нет в этом вопросе любые компромиссы исключены. Ремонт ходовой части включает и ее диагностику, которую наш техцентр выполняет бесплатно. Если необходимо, будет произведен ремонт передней подвески, в рамках которого может быть выполнена замена амортизаторов. Стоит заметить, что амортизаторы автомобиля принято менять попарно, хотя это иногда вызывает вопросы автовладельцев. Тем не менее, такая практика не более чем разумное требование безопасности. Все вышесказанное в полной мере относится и к ситуации, когда нужен ремонт задней подвески. В целом, ремонт ходовой автомобиля, а также ее регулировка, составляют основной объем периодических ремонтных работ. Первостепенное значение в практике ремонта ходовой части автомобиля придается исправности тормозной системы. Диагностические и ремонтные работы, выполняемые в этой связи, включают проверку утечек тормозной жидкости, контроль состояния тормозных колодок, дисков и барабанов, тормозных цилиндров, а также блоков ABS в случае наличия. При обнаружении неисправности или повышенной изношенности одного или нескольких перечисленных элементов системы, их замену, которая является обязательным требованием в данном случае, так как эксплуатация автомобиля становится просто опасной. Не менее значимым элементом ремонта ходовой автомобиля является регулировка показателей развала-схождения колес. Очень важно выполнять ее на профессиональном оборудовании – специальном стенде. От этой регулировки в значительной степени зависит управляемость автомобиля, а также степень и равномерность износа резины колесных покрышек. Кроме этого, в рамках ремонта ходовой части выполняется проверка и при необходимости замена сцепления. Периодическая проверка состояния механизма сцепления должна выполняться на регулярной основе, так как от этого в значительной степени зависит исправность других узлов трансмиссии, а также безопасность движения. К примеру неисправное сцепление затрудняет маневрирование в потоке движения, что в итоге может спровоцировать аварийную ситуацию. Другие операции, выполняемые в рамках слесарного ремонта К числу таких операций относят проверку и ремонт системы охлаждения двигателя, проверку и регулировку элементов топливной аппаратуры. Если необходимо, выполняют чистку и регулировку инжекторов и карбюраторов, замену свечей зажигания. И, наконец, слесарный ремонт традиционно включает такие услуги, как установка механических противоугонных систем, монтаж эксклюзивных колесных дисков, а также различных элементов аэродинамического обвеса. Записаться на слесарные  работы можно по тел: 8 (916) 641-74-78 или просто приезжайте к нам по адресу: г. Москва, Михалковская улица, д.65, м. Водный стадион, м. Речной вокзал. Слесарные работы, диагностика тормозной системы, диагностика ходовой, ремонт подвески, ремонт колес: http://www.blikmotors.ru/

Роджер Пенске (Roger Penske) приобрел Saturn у General Motors, чтобы на этом заработать, и совершенно очевидно, что канадские дилеры работают в убыток. Из 60 дилеров Saturn на территории Канады 30 уже решили закрыться. Пенске собирается прекратить продавать автомобили Saturn в Канаде и закрыть оставшиеся представительства, в результате чего 2000 человек останутся без работы.
У Saturn есть преданные клиенты и выдающаяся дилерская сеть, – говорил Пенске в июне в момент совершения сделки. Мы хотим сделать все это еще лучше. По-видимому, канадские дилеры не вписываются в его планы.

Nissan объявил о сокращении объёмов производства на 30 тыс. автомобилей в первом квартале 2005 года. Это произойдёт по причине дальнейшего сокращения поставок стали, необходимой для производства автомобилей. В настоящее время ежемесячный объём производства автомобилей компанией Nissan составляет 120-130 тыс. единиц.
В первом квартале следующего года работа заводов не будет остановлена, но ежемесячная производительность упадёт на 10 тыс. автомобилей. В то же время компания Nissan официально объявила о пятидневной остановке завода на о. Кюсю (префектура Фукуока, г. Канда) и ещё трёх заводов в первой декаде декабря. Тем самым планируется сократить производство на 25 тыс. автомобилей. В следующем году объём производства продолжит уменьшаться, но в дальнейшем возможен быстрый рост.

Volkswagen начнет производство своего «литрового» автомобиля уже в 2010 году! Напомним, что еще шесть лет назад руководство немецкого концерна заявило о планах по выпуску машины, которая бы расходовала на 100 км пути всего 1 л топлива. Мало того, был даже построен концепт с весьма необычным внешним видом, который тратил вообще 0,83 л на 100 км. Причем, эта была не одноместная машинка, а двухместная! Как будет выглядеть серийный «литровый» автомобиль пока не известно. Возможно, он будет похож на концепт (именно его вы и видите на фотографиях). Под капотом серийного автомобиля, видимо, будет гибридная силовая установка: 2-цилиндровый дизель с турбонаддувом станет работать в паре с электродвигателем. Причем, последний мотор, видимо, можно будет подзаряжать от обычной розетки. Кстати, не надо думать, что «литровый» Volkswagen будет стоить копейки. Предполагается, что эта машина обойдется покупателям примерно в 20 000 – 30 000 евро.

Волжский автозавод, впервые за последние несколько месяцев, решил изменить отпускные дилерские цены на свои автомобили. Как сообщает ИА “Ladaonline”, это произойдет с 31 марта текущего года, а в среднем рост цен на продукцию АвтоВАЗа составит порядка 3,25 процентов.
Наиболее ощутимо подорожает классическая “Нива”, пользующаяся последнее время повышенной популярностью. Так, ВАЗ-21214 теперь будет стоить 149 340 рублей, что на 21 000 больше чем раньше (рост стоимости составил 16,4-процента). Заметно подорожали и классические модели: модель ВАЗ-2107 выросла в цене на 6 100 рублей (6,1-процента), ВАЗ-2105 на 5 000 рублей (5,5-процента), а ВАЗ-2104 всего на 1 500 рублей (1,4-процента). Таким образом, самая доступная модель АвтоВАЗа, ВАЗ-21053, теперь будет стоить 96 425 рублей.
Автомобили семейства “Самара” (а это ВАЗ-21083, -21093 и -21099) с понедельника будут стоить на 3 500 рублей дороже, что на 2,3 – 2,6-процента выше, чем раньше. ВАЗ-2114 и -2115 подорожали на 1 000 и 4 500 рублей соответственно.
Отметим и тот факт, что автомобили “десятого” семейства выросли в цене менее заметно, всего на 1 500 – 3 000 рублей. Таким образом, самая доступная ВАЗ-21102 теперь будет стоить для дилеров 169 599 рублей, а самая дорогая, ВАЗ-21113-01 в модификации с кондиционером, обойдется уже в 204 360 рублей.
Между тем, как отмечают аналитики ИА “Ladaonline”, с момента последнего повышения отпускных цен АвтоВАЗом, розничные цены на его автомобили успели вырасти почти на 7-8 процентов, именно поэтому корректировка отпускной стоимости была уже необходима. Кроме того, ожидается что в ближайшие два месяца спрос, а соответственно и розничные цены на ВАЗы, продолжат свой рост. Поэтому через некоторое время АвтоВАЗ может вновь пойти на корректировку собственных отпускных цен.

Не думаю, что кому-то захочется издеваться вот так над обшивкой сидений своего Фольксвагена. Однако, если за бортом – минус 50, то как знать…Это там, у буржуев, принято все делать у специалистов. Поэтому они такие и недалекие. А наш человек сам себе и конструктор, и технолог, и мастер на все руки. Ну и что, что не красиво, когда мороз – до дизайна ли? Было бы практично, а остальное – приложится, – говорим мы, не задумываясь об эстетике, дизайне и прочих излишествах, делающих нашу жизнь ярче и веселее, добавляющих нам положительных эмоций. Вот такие мы: было бы практично!
Помню, как-то знакомый в своей 21-й Волге отопление сделал. Обварил выхлопную трубу, отходящую от коллектора, кожухом и пропустил через него воздух из салона. Представляете: за бортом – минус 12, а в салоне – плюс 24. И это при том, что уплотнители не менялись отродясь и естественно холодный воздух задувался во все щели. Правда, через месяц выхлопная труба в месте сварки прогорела, и автомобиль превратился в газовую камеру. Но это было потом. А поначалу, представьте, сколько было радости и гордости за свой труд!Так что, наш человек нигде не пропадет. Приучили его после покупки изделие дорабатывать напильником, из трактора делать самолет, а из мотоцикла – аэросани…

Сегодня Президент Всеукраинской Асоциации Автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Станислав Щербина в интервью AUTO-Consulting так прокомментировал ситуацию с подписанием Украиной протокола с ВТО.
- Не будет преходного периода для автопромышлености. Украина приняла на себя обязательства снизить пошлину до 10%, но в силу особенностей законодательного процесса, новые пошлины начнут действовать с 1 января 2009 года».
В этой ситуации важен вопрос: «Что будет с ценами на автомобили?»
Станислав Щербина уверен, что автопроизводители отрегулируют закупочные цены и сохранят нынешний уровень цен на украинском рынке.
«- Ни один производитель не даст импортерам зарабатывать больше, чем было ранее. Как только они получат информацию, что у нас снижается пошлина на 15%, будут пересмотрены закупочные цены на следующий период. Мировые автоконцерны четко следят за ценообразованием на рынках и не допустят, чтобы в пределах одной территориальной зоны цены разнились так существенно. Иначе начнется «серый» импорт между соседними странами, а этого никто не приветствует».
Тем не менее, по словам Станислава Щербины снижение цен на авто не возможно, а в бюджетном сегменте вообще вероятен рост цен. Но случится это не ранее 1 января 2009 года, когда начнут действовать новые пошлины.
Согласно приложений к протоколу, Украина взяла на себя обязательства установить ввозную пошлину на новые и б-у автомобили в размере 10% с 2009 года. Есть четкий график действия пошлин. О переходном периоде там нет ни слова.
Станислав Щербина позитивно оценил факт присоединения Украины к ВТО и выразил уверенность, что этот шаг позволит авторынку стать еще более прозрачным и прогнозируемым.
Инф. AUTO-Consulting
Прогноз цен на автомобили по сегментам после вступления в ВТО
Возможные сценарии развития ситуации с ценами
Последствия для авторынка. Мнения автовладельцев

В переводе с корейского «Miray» означает «будущее», и это подчеркивает футуристичный облик модели, объединяющей стилизованные черты истребителя и прогрессивную технологию гибридной силовой установки. В салоне Chevrolet Miray дизайнеры применили уникальный подход к выводу информации, используя комбинацию приборов с инверсионным проектором. Двойной кокпит, как будто обволакивающий водителя и пассажира, напоминает культовый Chevrolet Corvette: он ориентирован на водителя, но в то же время пассажир ощущает себя важным членом экипажа. Chevrolet Miray оснащен гибридной силовой установкой, расположенной сзади и чуть ниже водителя. Два электрических мотора мощностью по 15 кВт, размещенные в передней части кузова, работают от 1,6 кВт литий-ионных батарей, которые подзаряжаются с помощью рекуперативной тормозной системы, возвращающей часть кинетической энергии. 1,5 литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, установленный за кокпитом, скомбинирован с электродвигателями для получения удовольствия от вождения. Водитель имеет возможность выбирать режим переднего или заднего привода.

Российские автозаводы могут увеличить по сравнению с прошлым годом производство легковых автомобилей в 2004 году на 6,3% до 1,75 машин. Такие показатели прогнозирует Минэкономразвития РФ в мониторинге экономической ситуации в стране за январь-апрель.
За этот период российский автопром произвел 356 тысяч легковых машин – это на 20,9% выше аналогичного показателя прошлого года. В первом полугодии, согласно прогнозу, будет выпущено 530 тысяч легковых автомобилей (на 15,2% выше прошлогоднего показателя).
Производство грузового транспорта в 2004 году возрастет на 8,2% до 210 тысяч автомобилей. В январе-апреле отечественный автопром уже произвел 67,7 тысяч грузовиков.