Архив рубрики ‘Lexus’

Opel Zafira (1996) 567 000руб

Воскресенье, 30 Октябрь 2011

Цена: 567 000 руб. Информация о продавце Контактное лицо: Образков Варфоломей Абрамович Город: Тетри-Цкаро Телефон: (988)-837-53-51 E-mail: [Отправить сообщение] Характеристики Год выпуска: 1996 г.в. Пробег: 27570 км Состояние: После ДТП Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1700 см3 Тип двигателя: Бензиновый Тип топлива: Дизельное топливо КПП: Механическая Цвет кузова: Золотой Краска: Коралл Таможня: Не растаможен Торг: Уместен Дополнительные опции Электрический люк, 2 положения Проигрыватель компакт-дисков Шторки задних боковых стекол с электроприводом Регулировка руля по вылету Круиз-контроль с управлением на руле Краска металлик Стайлинг пакет AMG (передний спойлер, боковые накладки, задний спойлер) Черная обивка потолка Интерфейс Bluetooth® с возможностью использования громкой связи Декоративная отделка деревом «корень ореха тёмно-коричневый глянцевый» Климат-контроль двухзонный Боковые зеркала с автоматическим приведением в парковочное положение Поддержка mp3 Адрес для трекбека | Comments RSS Оставьте отзыв Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.

Класс устройства и эксплуатации легковых автомобилей и мотоциклов

Суббота, 29 Октябрь 2011

Автомобиль это великое изобретение человечества. Он, как и любое современное устройство, является весьма сложным механизмом. И не каждому под силу  самостоятельно изучить устройство современного автомобиля. Опытные преподаватели нашей автошколы и специально оборудованные классы помогут вам это сделать, несмотря на то, что в экзаменационных билетах ГИБДД нет вопросов непосредственно по техническому устройству автомобилей и мотоциклов. Понимание устройства автомобиля даст Вам возможность не просто хлопать глазами и кивать головой при выписывании счета в автомастерской, но и поспорить, обвинив автомехаников и слесарей в нечестности, если таковая обнаружится. Знание основ устройства современных автомобилей позволит Вам блеснуть своей эрудицией при обсуждении машин в кругу автолюбителей.Класс устройства и эксплуатации  легковых автомобилей и мотоциклов

На заводе Nissan в Петербурге началась тестовая сборка автомобилей

Суббота, 29 Октябрь 2011

Компания Nissan начала производство автомобилей в тестовом режиме на своем заводе в Петербурге, сообщил журналистам во вторник председатель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.«Мы планируем перед экономическим форумом, в конце мая, провести торжественное открытие завода компании Nissan, который уже начал производить автомобили в тестовом режиме», — сказал Соколов. Он отметил, что на предприятия к настоящему времени все готово к запуску конвейера в промышленное производство.Инвестиции в строительство завода Nissan оцениваются в 200 миллионов долларов, на новом производстве будут работать 750 человек. На заводе мощностью около 50 тысяч автомобилей в год планируется выпускать две модели — седан Teana и кроссовер X-Trail.

Северсталь-Авто будет дистрибьютором New Holland

Пятница, 28 Октябрь 2011

В соответствии с подписанным соглашением компания «Северсталь-авто», которая известна россиянам как продавец автомобилей марок SssangYong, Fiat, UAZ и т.д., будет осуществлять дистрибуцию всех видов сельхозтехники, производимой под брендом New Holland, а также запасных частей к ней. Реализацией дистрибуторского соглашения займется специально созданная дочерняя компания – «Северстальавто-СТ».
Как пояснил генеральный директор «Северсталь-авто-СТ» Алексей Рахманов, новый проект укладывается в стратегию компании по развитию продаж коммерческой техники и обусловлен стремительно растущим спросом на эффективные сельскохозяйственные машины в России: «На рынке наблюдается большой дефицит современной сельхозтехники, который вызван динамичным ростом производства в АПК и необходимостью перевооружения сельскохозяйственных предприятий». В то же время, как отметил А. Рахманов, дальнейшие перспективы развития данного проекта будут определены совместно с CNH по итогам сезона 2008 года.Северсталь-Авто будет дистрибьютором New Holland

Резину Иокогама, липучка, 195х65х14, с дисками 5х114.

Пятница, 28 Октябрь 2011

25 Комментарии Написать комментарий (or Cancel this reply) Имя (обязательно) Email (обязательно) Сайт XHTML: Вы можете использовать эти теги: >a href=&& title=&& >abbr title=&& >acronym title=&& >b >blockquote cite=&& >cite >code >del datetime=&& >em >i >q cite=&& >strike >strong

Hyundai представил будущий дизайн своих моделей

Четверг, 27 Октябрь 2011

На предстоящем моторшоу в Сеуле южнокорейский автопроизводитель Hyundai представит концепт-кар под именем Blue2, которое образовано от названия эко-бренда компании Blue Drive и обозначения химического элемента водорода — H2. По словам представителей Hyundai, дизайн прототипа послужит основой для будущих седанов марки. Концептуальный среднеразмерный седан оснащен силовой установкой на топливных ячейках, в которой энергия для 120-сильного электромотора вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Средний расход водорода у такого автомобиля составляет 2,8 литра на сто километров пробега, при этом выхлопом машины является обычный водяной пар. Помимо этого, для Hyundai Blue2 используются шины с пониженным сопротивлением качению и экологически чистые материалы в отделке.
Прототип также имеет систему, распознающую подходящего к автомобилю владельца и автоматически отрывающую перед ним дверь, видеокамеры вместо зеркал заднего вида (еще одна камера установлена на крыше), мультимедийную систему, которой можно управлять не прикасаясь к клавишам или экрану за счет специальных датчиков движения, а также мониторы в салоне на органических светодиодах.
Когда может появиться первый серийный автомобиль, построенный по мотивам Hyundai Blue2, пока не сообщается.

Great Wall Sailor Regular Double Cabin (CC1027S) Super Luxury.

Четверг, 27 Октябрь 2011

Технические характеристики Great Wall Sailor Regular Double Cabin (CC1027S) Super Luxury. Выпускается с 2003 г.

Детройт: Volkswagen разработал внедорожник будущего

Среда, 26 Октябрь 2011

Немецкий концерн Volkswagen, на проходящем в Детройте автошоу, представил интересную концептуальную разработку – многофункциональный автомобиль VW Magellan, который соединил в себе удобство минивэна, кузов универсала и проходимость внедорожника. Как заявляют представители компании, автомобиль предназначен для настоящих путешественников, и именно поэтому получил имя в честь известного португальского исследователя. Новинка оснащается современным двигателем W8 мощностью 275 лошадиных сил, а также системой полного привода и пневмоподвеской с системой активного поглощения удара.
Дизайн VW Magellan довольно необычен, хотя и напоминает отдельными элементами более ранние концепты VW Microbus и VW AAC. В первую очередь обращают на себя внимание гладкие панели кузова, без привычных выштамповок. Также необычно выглядит и оформление передней части кузова с интегрированным передним бампером и оригинальным решением радиаторной решетки, которая в данном случае практически отсутствует. В задней части кузова – сложные фонари, спрятанные под общим прозрачным колпаком, и непривычно узкое заднее стекло. Из других особенностей новинки стоит отметить сильный наклон лобового стекла, большой дорожный просвет, оригинальный багажник на крыше, который может выполнять также функции небольшой лодки, а также стильный прицеп. В этом прицепе расположена передвижная кухня, а в раздвинутом состоянии прицеп может выполнять функции спального места. При проектировании многофункционального прицепа специалисты VW использовали идеи, применяющиеся на орбитальных космических станциях.
Салон VW Magellan сочетает в себе высокую практичность и высокое качество используемых материалов. Внутри автомобиля создается впечатление простора и легкости. Особый интерес представляет передняя панель – все приборы на ней закреплены на стальном стержне длиной 1,1 метра и могут свободно перемещаться от водителя к пассажиру. Помимо этого, автомобиль оснащается навигационной системой с функцией GPS, которая может использоваться и вне автомобиля.
Автомобиль может вместить шесть пассажиров – это четыре независимых сиденья, которые могут передвигаться вперед-назад по рельсам в полу, и одно цельное сиденье третьего ряда, которое может складываться в специальную нишу. Каждое место имеет собственный ремень безопасности. Множество интересных идей, показанных на VW Magellan, возможно никогда не появятся на серийных моделях, однако некоторые из них могут быть использованы на новом внедорожнике VW, который появится совсем скоро.

Охранные системы автомобиля, имеющие двустороннюю связь. Продолжение

Среда, 26 Октябрь 2011

posted in Без рубрики | Теперь подробнее остановимся на функциях охранной системы с двусторонней связью: 1) Наличие несколько цепей блокировок и выбора типа контактов есть не во всех моделях. Если две цепи блокировки имеются практически у половины охранных систем, то выбор типа контактов предоставляется лишь в моделях Centurion XP и StarLine Twage. 2) Режим тихой охраны есть у большинства охранных систем. Этот режим используется в ситуациях, когда вы находитесь далеко от автомобиля и не сможете услышать звуковой сигнал. 3) Наличие нескольких зон охраны поможет вам обнаружить, на какую именно зону автомобиля совершается воздействие. При этом охранная система имеет несколько концевых выключателей, которые работают независимо и относятся к разным зонам автомобиля. 4) Возможность ввести персональный код поможет при необходимости экстренно отключить охрану без брелока. 5) Режим иммобилайзера и возможность его обхода (при автозапуске мотора) имеются более чем у половины охранных систем. 6) Дистанционное управление служебным режимом (включение и отключение) дает вам возможность управлять работой охранной системы лишь посредством брелока. 7) Возможность отключения датчиков на некоторое время есть всего у трех моделей (StarLine Twage, Alligator S-700RS и Pantera SLK-500RS). Этот режим дает возможность включать или отключать датчики во время работы системы в любое время. Возможность включить охрану без брелока также есть лишь у некоторых моделей (Tomahawk и StarLine Twage), хотя потребность в этой функции возникает часто. Также в этих моделях есть сигнализация открытых дверей. 9) Функция вызова водителя может реализовываться двумя способами – вызовом снаружи (вызов посылается после воздействия на датчики удара по стеклу) и вызовом внутри (вызов посылается после нажатия кнопки в антенном блоке). 10) Контроль температуры чаще всего проводится внутри салона автомобиля (датчик встраивается в антенный либо центральный блок), но иногда бывает и внешнее его расположение (под капотом). 11) Режим охраны с работающим двигателем имеется у 80 процентов охранных систем. Он позволяет оставить автомобиль с работающим двигателем на некоторое время под охраной. 12) Функция турботаймера используется после выключения зажигания. Двигатель работает еще некоторое время, что облегчает температурный режим турбины. 13) Некоторые системы имеют функцию диагностики неуспешного запуска (показывает причины) и контроль над оборотами холостого хода. Системы с автозапуском имеют общие свойства запуска и остановки двигателя. Запуск двигателя может осуществляться с применением дистанционной команды с брелока (система при этом находится в режиме охраны). Кроме того, есть возможность установить ежедневный автоматический запуск, автоматический запуск через заданные промежутки времени или запуск по температуре (когда она снижается до установленного значения). Остановка двигателя также проводится дистанционно (командой с брелока) или автоматически (после истечения заданного промежутка времени или при срабатывании тревоги). Источник: Журнал My Drive – автомобильные новости со всего мира Популярность: 6% Теги: охрана автомобиля, охранные системы

Таврия вернулась. И привела Славуту

Среда, 26 Октябрь 2011

Она прибыла с Украины в 1989-м, быстро обрела поклонников и исчезла лет пять спустя, напоследок разочаровав многих… Речь не о ветреной девице, а о «Таврии». С 1992 года ЗАЗ стал «незалежным» от российских комплектующих и выпускал ее «со слезами на глазах». А потом вообще впал в спячку и никогда бы не очнулся, если бы не инвестор в лице «Дэу».
На корейские деньги поставили на конвейер «Таврию-Нова» с тремя сотнями изменений (ЗР, 1998, № 8) и псевдоседан ЗАЗ-1103 «Славута» (завод предпочитает называть его лифтбеком). Сорок процентов этих машин собирались экспортировать в Россию, но помешал обвал цен из-за дефолта. В итоге обе модели и пикап на базе «Славуты» стали доступны россиянам только теперь.Таврия вернулась. И привела Славуту